건물이 스스로
관리하는 에너지
건물 에너지 관리란 공조·조명·승강기·전열 부하를 건물에너지관리시스템(BEMS)으로 계측·제어하고, 주차장 태양광과 전기차 충전을 같은 전력 계통 안에서 운영해 건물의 전력 비용과 규제 요건을 함께 해결하는 일입니다. 에너링크는 제로에너지건축물(ZEB) 요건과 충전시설 의무를 수전 증설 없이 충족하는 구성을 제안합니다.
건물이 마주한
세 가지 전력 과제
공조가 요금을 만들고, 규제가 설비를 요구하고, 주차장이 수전 용량을 넘어섭니다. 세 과제는 한 계통 안에서 함께 풀어야 합니다.
공조가 요금을 만듭니다
급·배기팬, 냉동기, 펌프 같은 모터 부하가 건물 전력의 중심입니다. 필요보다 높게 공급되는 전압과 일정에 맞지 않는 운전이 매달 요금으로 쌓입니다.
K사 분당 IDC 급·배기팬 부하 전압제어 적용 — 유효전력 40.7kW → 37.3kW (−8.4%)
ZEB와 충전 의무가 동시에 옵니다
제로에너지건축물 인증 의무는 민간으로 단계적으로 확대되고, 전기차 충전시설 의무 비율은 이미 시행 중입니다. 설계 단계에서 함께 반영하지 않으면 준공 후 추가 공사가 됩니다.
충전시설 의무 비율 신축 5% · 기축 2% · 공공 10% (정책브리핑, 2025.11.28 시행)
주차장이 수전 용량을 넘어섭니다
의무 대수만큼 충전기를 단순 설치하면 계약전력을 넘기기 쉽습니다. 수전 증설은 공사비와 기본요금을 동시에 올리므로 동적 전력 분배와 발전·저장이 먼저 검토되어야 합니다.
2026년 전기차 충전기 보조금 5,457억 원 · 71,450기, 중속 30~50kW 구간 신설 (기후에너지환경부, 2026.1)
에너링크 제안 구성도
수전단에는 공조 부하 전압제어를, 옥상과 주차장에는 발전·저장을, 주차면에는 스마트 차징을 더합니다. BEMS가 공용부·전용부·충전을 한 화면에서 운영합니다.
공조 부하 전압제어,
실측으로 말합니다
데이터센터 공조기실의 급·배기팬 부하에 전압제어기를 적용한 현장 계측값입니다. 팬·펌프·냉동기가 중심인 건물 공조 부하에 같은 원리가 적용됩니다.
| 측정 항목 | 개선 전 | 개선 후 | 변화 |
|---|---|---|---|
| 피상전력 (S) | 45.2 kVA | 41.2 kVA | −8.8% |
| 유효전력 (P) | 40.7 kW | 37.3 kW | −8.4% |
| 전압변동률 | 90.0% | 90.5% | 개선 |
K사 분당 IDC · 전압제어기 3상 380V · 100kVA · 부하: 급기·배기팬 · 설치: 분전반(공조기실) 부하 직전단. 제어 상태 전력품질: 선간전압 평균 380.9V · 상전압 평균 220.8V · 불평형률 2.2%. 해당 부하 조건의 계측값으로 부하 특성에 따라 상이합니다.
환경친화적 자동차 충전시설 설치 의무 비율입니다. 총 주차면수 대비 충전시설 수 기준이며, 2025년 11월 28일 시행되었습니다.
| 신축 시설 | 5% 이상 |
|---|---|
| 기축 시설 | 2% 이상 |
| 공공 시설 | 10% 이상 |
출처: 정책브리핑 (2025.11.28 시행). 대상·유예 기간은 시설 유형에 따라 다르므로 상담 시 확인합니다.
정부 보조금 기준으로 완속 7kW급(11kW 포함), 중속 30~50kW, 급속 50kW 이상으로 구분되며 중속 구간이 2026년 신설되었습니다. (기후에너지환경부, 2026.1) 출력 구간과 요건은 연도별 지침에 따라 달라질 수 있어 상담 시 최신 지침 기준으로 안내합니다.
구성 예시 두 가지
실제 납품 실적이 아닌 표준 구성 예시입니다. 실제 용량과 효과는 건물 용도·주차면수·수전 조건에 따라 달라지며, 무료 진단 후 확정합니다.
예시 A · 중규모 업무시설 (오피스)
여러 입주사가 있는 업무용 건물. 공조기실 분전반에 SST 전압제어를 추가하고 BEMS로 공용부·전용부를 구분 계측한 뒤, 지하 주차장에 의무 비율만큼 스마트 차징 충전기를 설치하는 구성입니다.
- 효율화 공조 급·배기팬 · 냉동기 부하 직전단 SST 전압제어 + BEMS 공조 스케줄 · 조명 제어
- 충전 기축 기준 주차면수의 2% 이상 완속 · 중속 충전기, 동적 전력 분배로 수전 증설 없이 설치
- 리포트 입주사별 사용량 · 공용부 절감 성과 · 충전 이용 현황 월간 리포트
실측값은 해당 부하 조건의 계측값이며, 이 건물의 절감률은 현장 실측 후 산정합니다.
예시 B · 대형 상업시설 · 주차장형
넓은 옥외 주차장을 가진 마트·아울렛·복합시설. 주차장 캐노피 태양광과 ESS를 수전단에 묶고, 파워뱅크 통합형 급속충전으로 방문 고객 충전 수요에 대응하는 구성입니다.
- 발전 · 저장 주차장 캐노피 태양광 (주차면수 기준 용량) + ESS → 주간 발전분 저장, 피크 시간 충전 지원
- 충전 ENERLINK Hub Charge Type A 주차장형 — 수전과 ESS를 조합해 계약전력보다 높은 충전 출력을 확보하고, 충전기 여러 대를 하나의 액침냉각 파워뱅크로 통합하는 구성
- 업무빌딩 변형 Type B 업무빌딩형 — 여러 채널에 출력을 나누고 채널별 전력을 동적으로 배분하는 분산 출력 구성
- 운영 AI 기반 고장 예측 · 자동 복구, 충전 운영 서비스(CSMS) 연동
Hub Charge는 양산 단계 40kW 파워모듈을 병렬 확장한 액침냉각 파워뱅크를 목표로 개발 중인 구성입니다. 개발·협의 단계 품목은 수전·ESS·출력 수치를 표기하지 않으며, 확정 사양과 공급 조건은 협의 후 반영합니다.
신축이든 기축이든,
순서가 있습니다
건물의 생애주기에 따라 들어가는 구성이 다릅니다. 설계 단계에서 반영할수록 비용이 적게 들고, 운영 중 건물도 변압기 교체 없이 시작할 수 있습니다.
요건 확인과 구성 설계
- ZEB 인증 등급 · 충전시설 의무 비율 확인
- 옥상 · 주차장 태양광 용량 · 구조 검토
- 수전 용량 · 충전기 대수 · 전력 분배 설계
복수 EPC 비교와 시공 관리
- 태양광 · ESS · 충전기 EPC 비교 견적
- 계측기 · 게이트웨이 · BEMS 연동
- 준공 · 사용전검사 · 보조금 서류
실측 기반 절감 검증
- 공조 부하 SST 전압제어 적용 · 전후 계측
- 입주사별 에너지 배분 리포트
- 충전 이용 패턴 분석 · 출력 재배분
수익화 확장
- ESS · 충전 부하 수요반응(DR) 자원화
- 태양광 잉여전력 판매 · VPP 참여 검토
- ESG 공시용 절감 · 탄소 데이터 제공
건물 에너지 관리, 자주 묻는 질문
제로에너지건축물(ZEB) 의무화는 우리 건물에도 적용되나요?
ZEB 인증 의무는 공공 건축물에서 민간 건축물로 단계적으로 확대되고 있으며, 적용 대상 연면적·인증 등급은 건물 용도와 인허가 시점에 따라 달라집니다. 신축·증축을 계획한다면 설계 단계에서 BEMS, 옥상·주차장 태양광, 고효율 설비 구성을 함께 검토하는 것이 가장 비용이 적게 듭니다. 에너링크는 요건 확인부터 구성 설계까지 함께 검토합니다.
아파트·건물의 전기차 충전시설 의무 비율은 얼마인가요?
2025년 11월 28일 시행 기준으로 신축 시설은 총 주차면수의 5%, 기축 시설은 2%, 공공 시설은 10% 이상 충전시설을 설치해야 합니다(정책브리핑). 에너링크는 스마트 차징(동적 전력 분배)으로 계약전력 범위 안에서 의무 대수를 충족하는 구성을 제안하며, 2026년 충전기 보조금(5,457억 원·71,450기) 대응도 함께 안내합니다.
수전 용량이 부족해도 충전기를 설치할 수 있나요?
가능합니다. 동적 전력 분배(스마트 차징)는 계약전력 범위 내에서 충전기 간 출력을 자동 배분해 수전 증설 없이 설치 대수를 늘립니다. 주차장 태양광 캐노피와 ESS를 더하면 주간 발전분을 충전에 쓰고 피크 시간 수전량을 낮출 수 있습니다. 수전 증설이 꼭 필요한지는 현장 실측 후 판단합니다.
공조 부하에 전압제어를 적용하면 얼마나 줄어드나요?
K사 분당 IDC 공조기실의 급기·배기팬 부하에 3상 380V·100kVA 전압제어기를 적용한 실측에서 유효전력이 40.7kW에서 37.3kW로 8.4%, 피상전력이 45.2kVA에서 41.2kVA로 8.8% 줄었습니다. 팬·펌프·냉동기 같은 건물 공조 부하에 같은 원리가 적용되며, 실제 절감률은 부하 특성에 따라 달라져 현장 실측 후 산정합니다.
입주사가 여러 곳인 건물도 적용할 수 있나요?
네. BEMS는 층·구역·입주사 단위로 에너지를 계측해 배분하고, 공용부(공조·조명·승강기)와 전용부를 구분해 관리합니다. 입주사별 사용량 리포트와 공용부 절감 성과를 분리해 제공하므로 관리비 정산과 ESG 보고에 그대로 활용할 수 있습니다.
고지서 1장, 주차면수 한 줄이면 됩니다
전기요금 고지서와 주차면수·수전 용량을 알려주시면 효율화 절감 잠재량과 충전 의무 대응 구성을 함께 1차 검토해 드립니다. 첫 상담은 비용이 들지 않습니다.