임무를 멈추지 않는 전력
방산·로봇·드론 전원 시스템이란 군 장비, 물류로봇, 무인이동체가 야전·공장·임무 현장에서 끊김 없이 전력을 공급받도록 설계된 전력변환 장치와 유·무선 충전 체계입니다. 에너링크는 국방 인증 파워모듈·인버터와 납품 이력이 있는 로봇 충전기 위에 드론 무선 충전과 이동형 마이크로그리드를 설계합니다.
장비는 전기로 움직이고,
전기는 현장에서 끊깁니다
유무인 복합체계, 24시간 물류로봇, 감시·배송 드론. 셋의 공통점은 배터리로 움직이고 충전이 곧 가동률이라는 점입니다.
유무인 복합체계의 전력화
방위사업청은 2026년 업무보고에서 AI·유무인 복합체계 전력화와 K-방산 스타트업 지원을 제시했습니다(파이낸셜뉴스, 2026.8.5). 무인 장비가 늘수록 야전에서 전원을 변환·공급·충전하는 장치가 체계의 일부가 됩니다.
로봇은 멈추면 손실입니다
AMR·AGV는 24시간 운영을 전제로 도입됩니다. 충전 도킹 접점의 마모와 오염, 배터리 수명, 다수 로봇의 동시 충전 피크가 가동률을 깎습니다. 접점 없는 무선 충전과 배터리팩 설계가 답입니다.
드론은 착륙이 곧 충전이어야 합니다
감시·배송·산업 드론은 체공 시간보다 재이륙까지의 시간이 운용 범위를 정합니다. 사람이 배터리를 교체하지 않고 착륙 패드에서 유·무선으로 자동 충전하는 스테이션이 필요합니다.
고온·분진·진동·염분 환경에서의 신뢰성, 접점 없는 전력 전달, 계통이 없는 곳에서의 독립 운전. 세 분야의 전원 요구는 같은 전력변환 코어로 수렴합니다.
비접촉 전원(Contactless Power Supply), 파워모듈(PM·PowerPack·AEF 능동형 필터), 산업용 충전기(AGV·AMR 전용 충전기·배터리팩) — 제조 기반 3대 제품 영역이 그대로 방산·로봇·드론에 대응합니다.
하나의 전력변환 코어,
세 개의 현장
이동형 마이크로그리드가 전원을 만들고, 방산 파워모듈·인버터가 장비 규격에 맞게 변환하며, 유·무선 충전 스테이션이 로봇과 드론에 전력을 건넵니다.
방산 파워모듈 · 인버터
30kW 파워모듈·12kW 인버터 국방 인증(2024). 2025년 양산용 테스트툴 개발. 3상 750W급 방산 Powerpack 모듈은 신규 개발 제품군입니다.
AMR · AGV 충전기 · 배터리팩
단상 1.2~3kW · 3상 6~12kW 로봇용 충전기 라인업 납품(2023). 시스콘·토비카(TOVICA)에 AMR용 배터리 충전기·배터리팩 공급.
드론 · 로봇 유·무선 충전
유·무선 하이브리드 충전기 11/22kW, AMR 3.3~22kW급 무선충전 모듈. 비접촉 전원(무선전력전송)으로 접점 마모와 오염을 없앱니다.
이동형 마이크로그리드
태양광·ESS·NGP 발전원을 컨테이너 단위로 묶어 계통 없이 독립 운전. 마이크로그리드 인버터·PV 연계 DC/DC는 계획 단계 품목으로 적용 대상과 목표만 정의되어 있습니다.
※ 개발·계획 단계 품목은 확정 사양이 아니며, 상세 사양과 양산 일정은 협의 후 제공합니다.
분야별 제품 · 기술 구성
양산·납품 단계 품목은 정격을 표기하고, 개발·계획 단계 품목은 적용 대상과 목표만 서술합니다.
군 규격 전력변환과 함정 전장품
방산용 전력변환장치와 군수 파워모듈은 그룹 내 전문 법인 에너브리지가 원천기술을 보유하며, 에너링크는 직렬·밸런싱 제어 기술과 통합 설계를 담당합니다. 국방 인증 품목을 기반으로 체계 기업의 요구 규격에 맞춰 협의합니다.
| 30kW 파워모듈 | 국방 인증 2024 방산용 전력변환 모듈 · 2023 개발·시작품 납품 · 2025 양산용 테스트툴 |
|---|---|
| 12kW 인버터 | 국방 인증 2024 방산용 인버터 · 동일 일정으로 개발·인증 |
| 3상 750W급 Powerpack | 개발 단계 방산 Powerpack 모듈 · 신규 개발 제품군 · 적용 대상은 협의 후 확정 |
| 함정 전장품 | LIG넥스원 · 제이앤에스 — 파워모듈 · 인버터 · 군함 전장품 거래·개발 관계 |
| AEF 능동형 EMI 필터 | 기존 수동형 필터 대비 사이즈·가격 30% 절감 · 모든 파워 설계에 공통 적용 |
24시간 가동을 위한 충전기 · 배터리팩 · 무선 모듈
물류로봇 전용 충전기는 2023년 라인업 납품 이후 배터리팩과 무선충전 모듈로 확장하고 있습니다. 자동차 조립라인용 EMS 보드 상용화(2022, 금강오토텍)로 생산 라인 환경의 전원 설계 경험을 보유합니다.
| 로봇용 충전기 (유선) | 납품 이력 단상 1.2 ~ 3kW · 3상 6 ~ 12kW 라인업 (2023.01~03 납품) |
|---|---|
| AMR용 배터리팩 | 납품 이력 시스콘 · 토비카(TOVICA) — AMR용 배터리 충전기 · 배터리팩 |
| 무선충전 모듈 | 개발 단계 AMR 3.3 ~ 22kW급 · 비접촉 도킹 |
| 조립라인 전원 | 자동차 조립라인용 EMS 컨트롤러 · EMS 보드 상용화·납품 (2022, 금강오토텍 VEDEX) |
| 운영 | FEMS 연동 동시 충전 피크 관리 · AI 자가진단·자동복구 |
착륙 패드가 곧 충전 스테이션
비접촉 전원(Contactless Power Supply)은 에너링크 제조 기반 3대 제품 영역 중 하나로, 무선전력전송 기술을 드론·자동차 조립라인·물류로봇에 적용합니다. 드론 충전은 유·무선 하이브리드 충전기와 결합해 개발 중입니다.
| 유·무선 하이브리드 충전기 | 개발 단계 11 / 22kW · 신규 개발 제품군 · 드론 스테이션 적용 검토 |
|---|---|
| 비접촉 전원 | 개발 단계 무선전력전송 · 착륙 패드 자동 충전 · 접점 없음 |
| 현장 전원 | 계획 이동형 마이크로그리드 — 태양광 · ESS · NGP 결합 독립 운전 |
| 적용 대상 | 감시 · 배송 · 산업 드론, 유무인 복합체계 무인이동체 |
※ SST 전압제어 원천기술과 방산용 전력변환장치·군수 파워모듈 원천기술 보유 주체는 그룹 내 에너브리지이며, 에너링크는 직렬·밸런싱 제어 기술 보유 및 통합 설계를 담당합니다.
구성 예시
아래는 운용 환경별 표준 구성 예시이며, 실제 납품 실적이 아닌 설계 기준 구성입니다. 장비 규격과 운용 조건이 확인되면 구성안을 제시합니다.
야전 지휘소 — 이동형 마이크로그리드 + 드론 운용
계통이 없는 야전에서 통신·지휘 장비와 감시 드론을 함께 운용하는 구성입니다. 발전원부터 장비 전원, 드론 충전까지 한 컨테이너 단위로 묶습니다.
| 발전 · 저장 | 태양광 캐노피 + 컨테이너 ESS + NGP 무탄소 파워팩·발전기 (이동형 마이크로그리드, 계획) |
|---|---|
| 장비 전원 | 30kW 파워모듈 · 12kW 인버터 (국방 인증) · 3상 750W급 Powerpack (개발) |
| 드론 충전 | 비접촉 무선전력전송 충전 패드 · 유·무선 하이브리드 충전기 결합 검토 (개발) |
| 운영 | AI 자가진단·자동복구 · AEF 능동형 EMI 필터로 전원부 EMC 제거 |
목표: 계통 독립 운전, 무인 장비 자동 충전, 연료 보급 의존 감소
물류센터 — AMR 무정지 운영
수십 대의 AMR이 24시간 교대 없이 움직이는 물류센터입니다. 도킹 충전기와 무선충전 모듈을 혼합하고, 충전 피크를 FEMS로 관리합니다.
| 충전기 | 3상 6~12kW 도킹 충전기 + 단상 1.2~3kW 보조 충전기 (납품 이력 라인업) |
|---|---|
| 배터리 | AMR용 배터리팩 · 3.3~22kW급 무선충전 모듈 (개발) 혼합 배치 |
| 전력 관리 | FEMS 연동 동시 충전 피크 제어 · SST 전압제어로 과전압 제거 |
| 확장 | 입출고 차량 플릿 충전과 통합 · 지붕 태양광·ESS |
목표: 접점 마모·오염 제거, 충전 피크 평탄화, 로봇 가동률 유지
AI 렌더링 이미지 · 컨테이너 백업전원 + 태양광 캐노피 + 연료전지 구성 개념
세 현장이 공유하는 전력변환 코어
- 파워모듈 전력단 30/40kW 공냉식 양산 모듈과 제어보드·운영 SW 자체 설계. 부품 국산화, SKD 공급 대응.
- AEF 능동형 EMI 필터 수동형 대비 사이즈·가격 30% 절감. 파워모듈 전원부 EMC 제거용으로 모든 설계에 공통 적용.
- 액침냉각 열관리 무소음·방수/방진·고온 동작. 선박용 급속충전기에 적용 중인 기술로, 염분·분진 환경 장비로의 확장을 검토합니다.
- Agentic AI 운영 이상 감지 → 원인 추정 → 복구 실행 → 보고. 충전기·파워모듈이 하나의 운영 에이전트 위에서 동작.
인증과 납품으로
말하는 이력
2020년 UL 인증 산업용 충전기에서 2024년 국방 인증 파워모듈·인버터까지. 네 개 사업축에서 개발·인증·납품을 실제로 수행해 온 기록입니다.
산업용 전원의 출발
- 2020.06~21.12 미국향 Forklift 충전기 개발·양산 · UL 인증
- 2022 자동차 조립라인용 EMS 보드 상용화·납품
- 2022.05~12 30kW PM 자체 제어기·S/W 개발
로봇 · 방산 · 선박 납품
- 01~03 로봇용 충전기 라인업 납품 (단상 1.2~3kW · 3상 6~12kW)
- 04~10 방산용 30kW 파워모듈·12kW 인버터 개발·시작품 납품
- 05~12 선박용 50kW급 급속충전기 개발·납품
국방 인증 취득
- 방산용 30kW 파워모듈·12kW 인버터 국방 인증
- EV 100kW급 충전기 PM 탑재 필드 검증
- 액침냉각 기술 특허 출원
양산 준비 · 확장
- 방산용 파워모듈·인버터 양산용 테스트툴 개발
- 40kW급 PM 개발 완료
- 신규 개발 제품군: 유·무선 하이브리드 충전기 · 무선충전 모듈 · 750W급 Powerpack (일정 협의)
| 방산 · 함정 | LIG넥스원 · 제이앤에스 파워모듈 · 인버터 · 군함 전장품 |
|---|---|
| 물류 로봇 | 시스콘 · 토비카(TOVICA) AMR용 배터리 충전기 · 배터리팩 |
| 자동차 조립라인 | 금강오토텍(VEDEX) EMS 컨트롤러 · EMS 보드 |
| 철도 | 국가철도공단 · SR 신호용 통합전원장치 (개발 착수) |
가능한 협력 형태
- 파워모듈 · 충전기 공동개발 PM 설계 · 제어보드 · 부품 공급 · 액침냉각 열관리 협력
- 체계 연동 전원 설계 요구 규격 기반 파워모듈·인버터·Powerpack 맞춤 설계
- 로봇 · 드론 충전 실증 유·무선 충전 스테이션 공동 실증
- 이동형 마이크로그리드 실증 PV + ESS + NGP 연계 독립 운전 실증
※ 상기 이력은 그룹 모기업 UIT글로벌 기준의 개발·인증·납품 실적이며, 에너링크가 해당 기술과 인력을 승계했습니다. 파트너별 계약 형태·진행 단계는 상이하며, 개발 단계 품목의 상세 사양·양산 일정은 협의 후 제공합니다.
방산 · 로봇 · 드론 전원, 자주 묻는 질문
국방 인증을 받은 제품이 있나요?
네, 방산용 30kW 파워모듈과 12kW 인버터가 2024년 국방 인증을 취득했습니다(그룹 모기업 UIT글로벌 기준, 에너링크가 기술·인력 승계). 2023년 개발·시작품 납품을 거쳐 2025년 양산용 테스트툴을 개발했습니다.
군함(함정) 전장품도 공급하나요?
LIG넥스원·제이앤에스와 파워모듈·인버터·군함 전장품 분야에서 거래·개발 관계를 이어왔습니다. 함정용 사양은 프로젝트별 요구 규격에 맞춰 협의하며, 파트너별 계약 형태와 진행 단계는 상이합니다.
드론 충전은 어떤 방식인가요?
비접촉 전원(무선전력전송) 기술로 착륙 패드에서 자동 충전하는 구성을 개발하고 있으며, 신규 개발 중인 유·무선 하이브리드 충전기(11/22kW)와의 결합을 검토합니다. 개발 단계 제품으로 상세 사양과 양산 일정은 협의 후 제공합니다.
물류로봇 충전기는 납품 이력이 있나요?
네, 2023년 로봇용 충전기 라인업(단상 1.2~3kW·3상 6~12kW)을 납품했으며 물류로봇 기업 시스콘·토비카(TOVICA)에 AMR용 배터리 충전기와 배터리팩을 공급한 이력이 있습니다. AMR 3.3~22kW급 무선충전 모듈로 확장 중입니다.
이동형 마이크로그리드란 무엇인가요?
이동형 마이크로그리드는 태양광·ESS·발전원을 컨테이너 단위로 묶어 계통 없이 현장에서 독립 운전하는 전력 체계입니다. 마이크로그리드 인버터·PV 연계 DC/DC는 제품 로드맵의 계획 단계 품목이며, 방산 파워모듈·인버터와 NGP 무탄소 파워팩을 전원으로 결합하는 구성을 제안합니다.
요구 규격 한 장이면 검토를 시작합니다
장비 전원 규격, 로봇·드론 대수와 배터리 사양, 운용 환경을 보내주시면 파워모듈·충전 스테이션·현장 전원 구성안을 검토해 드립니다. 국방 인증 품목의 시험 항목은 요청 시 안내합니다.